俄罗斯军事工业的复活,为什么说离不开
我们前段时间介绍了俄罗斯军事工业如今依然是“瘦死的骆驼比马大”，不可小觑。其虽然在新一代武器的研制上有些乏力，但是凭借在苏联时期留下的老底子，俄军工在不少现成的武器平台上改进升级，保证了现有的武备力量依然十分强大。除满足本国军队装备需求外，每年还能对外出口上百亿美元的武器。
俄罗斯军工之所以能从年代几乎难以为继的地步，到年代初的快速复活，再到如今依旧保持了强劲的势头，其实是要感谢中国和印度的。
中国在年代到年代初，从俄罗斯进口了上百架苏27和苏30战机、大批的S导弹系统，以及现代级、基洛级潜艇等舰艇。
这些武器都属于高端装备，价值不菲，大量的武器订单给俄罗斯军工注入了一剂强心针，避免了军工人才的进一步流失，保证了俄军事工业得以运转下去的最低条件。
而在年代初到今天为止，由于中国在常规武器上已经取得了长足的进步，因此除了苏35和S导弹订单外，便没有再大量采购俄式武器。
虽然如此，中国对俄罗斯军火贸易还有另外的一大帮助。
因为中国采购俄式武器往往就是一个风向标，很多国家看到中国采购了，那么自己也会加速采购相同类型的俄式武器，这是很有意思的现象。
比如上世纪90年代，中国成为第一个苏27战斗机的海外买家。
然后越南也着急地引入苏27战斗机，随后还接着引进苏30，仅仅是在苏27/30战机上，军费并不充裕的越南就“贡献”了几十亿美元。
而在越南着急引进侧卫战机的同时，印度也坐不住了。不过印度看不上苏27，它需要的是更“先进”一些的侧卫战机。
俄罗斯为了“套住”印度，以并不成熟的所谓苏30MKI项目框住了印度。在年代后期向印度提供了18架用于过渡的苏30K战机（苏30K实际就是苏27UB的有限升级型号，印度拿到的苏30K战机中甚至有几架干脆就是苏27UB），而在年代初正式将其拉入了苏30MKI的“大坑”中。
为什么说这是个“大坑”呢？
因为俄罗斯当时并未搞定这款战机，且不说宣传的苏30K战机可以升级为MKI本身就是个幌子，就是在年代初交付印度空军的苏30MKI战机也是看似先进，实则仍是试验状态。说白了就是拿着印度人的钱，来让印度空军去当小白鼠。
如苏30MKI战机的无源相控阵雷达和矢量发动机都是“先进性”的买点，但其实际性能怎么样大家都知道。
在印度人刚刚明白过来点意思后，俄罗斯又加速同意允许印度组装生产苏30战机，刚清醒点的印度又被砸晕了，结果苏30MKI一共搞了架的大订单，在配件、武器上还可以不断收割，让俄罗斯赚了个盆满钵满。
有趣的是印度从俄罗斯进口苏30MKI整机的成本是万美元，而印度组装的成本却高了67%，达到了万美元。按照印度斯坦航空公司的说法，价格之所以增加主要是包含了技术转让费用和进行了一些“特色化”的改进。
可改进之后的苏30MKI作战性能提升了吗？非也。
印度空军最近对现有的余架（摔了10架左右）苏30MKI战机进行了检查，发现其中至少有架存在谎报性能数据的问题。如故障率较高（苏30机队的妥善率一度不足50%）、发动机寿命不足、飞行性能缩水等。
以最大飞行速度来说，印军只有少数苏30MKI可以在无外挂情况下飞到1.9马赫，而在外挂4枚导弹时，能飞到1.6马赫就已经不错了。这让印度空军极为恼火，而俄罗斯厂家给出的解释是：绝大多数苏30MKI战机都是印度组装生产的，责任并不在俄方。
至于负责组装生产苏30MKI的印度斯坦航空公司，自己有国防部大佬罩着，即使空军方面不满又能如何？几十年来，经过印度斯坦航空“魔鬼之手”的战机已经坠毁了不下架，空军不照样没辙嘛！
倒是俄罗斯，从苏30MKI项目上拿到了上百亿美元的外汇，自己还获得了大量实验数据，随后搞出了自用型的苏30SM战机，你说这找谁说理去？
而俄罗斯的侧卫战机在先后出口中国、印度后，又出口到了很多中小国家，是比较成熟的外销机型，大赚不少。
在陆战的核心兵器——坦克方面，俄罗斯军事工业在T90坦克外销上的成功，也得感谢中国。
中国采购T90坦克了吗？当然没有，正常国家当时谁愿意花钱去踩这个雷啊！
大家都知道在年的海湾战争中，苏制的T72坦克在伊拉克手中被用成了“烧火棍”，使得这款坦克的外销几乎成了不可能的事情。更雪上加霜的是，当年年底苏联解体，继承苏联军工主体部分的俄罗斯在面临极度严峻经济困难的局面下，却又难以通过坦克外销赚得外汇，实在是着急上火。
鉴于T72的名声烂了大街，俄罗斯想到了一招挂羊头卖狗肉的计策，将正在试验的T72BU改称T90，希望能够卖出点门道来。
这实际上跟苏30MKI项目忽悠印度是一个套路，本质上都是武器改型，非得整出一个新型号来显得进步很大一样。
可这T90坦克的外销跟中国有什么关系呢？毕竟中国没买啊！
中国是没有买T90坦克，但是中国在年代却在为巴基斯坦研发一款先进坦克。年时，MBT主战坦克正式定型，巴方称之为哈立德坦克，中国还为巴基斯坦援建了坦克生产线。
在中巴研制坦克的后期，印度也与俄罗斯就T90坦克的外销进行频繁接触，印度认为凭借T90坦克可以压制巴基斯坦正在研制中的哈立德坦克和从乌克兰淘来的T84坦克，但是就引进武器的具体细节与俄罗斯一直争论不休。
年时，MBT主战坦克定型，第二年便开始投产。同年，印度就引进T90S坦克与俄罗斯达成协议，首批引进辆坦克，并且也要求俄罗斯转让生产线以自己制造。
如果巴方的哈立德坦克没有那么快投产，那么按照印度人的脾性，在采购T90S时必然还要再拉扯几年。
结果跟苏30MKI一样，T90S也是个大坑。
俄方提供的是缩水版的T90，印军拿到手后跟当初看到展示的T90完全不一样，印方抱怨之际俄罗斯照样是在技术转让方面下“饵”，而当印度开始组装生产之际，俄罗斯在关键部件和技术上又有所保留。期间，俄方数次坐地涨价，在T90S上也狠赚一笔。
而对俄罗斯来说，在出口印度T90S的同时，根据反馈的技术和拿到的大笔资金，其自身也在改进T90坦克。最终自用版从T90A到T90AM，再到如今的T90M，反倒是将当初的T72魔改给盘活了。于是在T90外销印度后，俄罗斯的这款外贸坦克又出口世界多国，成为了俄罗斯对外军贸的重要利润点。
以上我们重点讲了战机和坦克两个例子，不难看出印度在对俄军购时，中国因素的存在的影响。所以从某种意义上讲，俄罗斯武器出口的成功乃至于整个军事工业的复活，真得感谢中国，当然也得感谢印度。
想当年，在苏联解体之后，俄罗斯继承下来的军事工业是难以靠自己消化的。
一方面俄军的总体规模远逊于当年的苏军，俄军对武器装备的军事需求并没有那么大；另一方面，当时的俄罗斯经济疲敝，不仅没有充足军费采购武器，就是连军工厂的日常维持都是做不到的。
因此大批先进武器被封存甚至拆毁，俄军工厂倒闭、人才流失状况十分严重。如果这种情况持续下去，当军工的脊梁被打断，那么可就不好站起来了。
当时中国迫切需要俄罗斯的军事技术和先进武器，如苏27项目对中国军队来说就非常重要，在苏27到来前，整个人民空军甚至没有一架三代战机。
在这种大背景下，俄罗斯过剩的军工产能与中国的迫切需求就对上了，此后遂有了长达10余年的大宗武器贸易项目。
对俄罗斯而言，获得了海外订单与资金，军工厂得以勉力维持；而对中国来说，拿到先进武器与技术，也是意义重大。
而在中俄军事合作初期，俄印一度是有矛盾的，因为印度趁着卢布贬值的时机偿还债务狠狠坑了俄罗斯一把，这一度导致了两国军贸关系降到了冰点。
当中国开始大批采购俄式武器时，印度也坐不住了，而且处处要求俄方提供的武器要比给中国的更先进。凭借俄军工当时的能力，哪能提供出更先进而且成熟的武器版本呢？
于是在印度的这种迫切需求下，俄罗斯抛出了大量试验型号。急于追求先进性的印度就这样上了钩，在年代后期之后，采购了相当多的俄式武器，并且以自己的试验数据和金钱奶活了不少俄罗斯的武器新项目。
随后，俄罗斯凭借这些奶活的项目，一方面装备自己，另一方面推出新的外销版本，使得其军工得以重新“复活”。
可以说年代初，来自中国的武器订单救了俄军工的命，可俄军工从勉强活过来到过得不错就得靠印度帮衬了，当然了印度之所以急于采购俄式武器又离不开中国的“促进”作用。
甚至到了近几年，中国对于俄式武器的出口依然有这种“促进”作用。
如中国成为苏35和S导弹的第一个买家后，陆续有国家开始采购苏35和S导弹，这可都是几十亿美元的大单啊！就以S导弹来说，中国买了后，印度也要买，而且数量要翻倍，质量也要更好的，这一出手就是50多亿美元。为了弥补近程防空的缺憾，印度还买了15亿美元的“针-S”便携式防空导弹。
最近印度又急于采购33架俄制战机及大批弹药，也与中国的“促进”作用有关。
因此到了现在，俄罗斯想要出售新式武器，仍然需要中国来推一把。只不过当年中国买来的俄式武器那是实打实的主力，如今最多不过是锦上添花而已，已经不是非买不可了。倒是印度，买了这么多年了，由于本国没有独立堪用的军工体系，却仍是不得不买。
更有意思的是印度买的不少俄式武器型号，中国也都有。
所以其实并不用很担心印度采购苏30或S之类的武器，因为这些武器我们采购的版本虽然跟印度有所不同，但大差不差。我们有的自然可以找到其弱点，实际上倒比印度采购我们完全陌生的武器相对要好一些。
如果认识到这一点，其实大家就能明白很多事情了。而且按照俄罗斯对印军售的一贯作风，从来都是提供试验性质或猴版武器，真金白银却不少拿。此后，三家“联动”，促使印度买买买，恐怕还会有后续的。
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