西方退出后,中国汽车占据俄罗斯半壁江山
中国汽车真的不如国外品牌吗?还是大家都有偏见?俄罗斯人用事实说话,去年俄乌冲突爆发后,西方品牌集体退出俄罗斯汽车市场,中国品牌光速填补了空白,过去12个月,中国汽车在俄罗斯的销量增长了两倍,占据46%的市场份额。
据俄罗斯媒体预计,到今年年底,中国汽车将占据50%的市场份额,足够撑起半边天。以前一提到中国汽车出海,很多人第一时间就会认为他们纯粹是为了性价比而卖低端车。这一次情况确实不是这样,不光不为了性价比,而且更加往高端的路上走,年,中国汽车在俄罗斯的售价增长了53%-73%。
很明显,我们的汽车品牌正在逐步走向高端,让我们举个例子,让我们以坦克品牌为例,坦克在俄罗斯只是高端产品,现在他们出售两种型号,Tank的入门级车型指导价为万卢布。按照现在的汇率,起价31万卢布以上,Tank起拍价为万卢布,折合人民币48万元。
熟悉汽车市场的朋友应该知道,这比国内的价格贵很多。即使卖高价,也瞬间售空,直接供大于求,网上有博主买了一辆坦克,用它拍节目,用各种方式拆解车辆。中国这里是做家装的,你不知道经过一番努力之后这辆车价值已经贬值了多少。但节目拍摄结束后,该车在网上挂牌并加价万卢布出售,依然不影响它的出售!
俄罗斯的汽车交易平台,现在很多地方的现有坦克都涨价了,涨价幅度超过万卢布,俄罗斯汽车爱好者非常挑剔,你可以说他们不懂赛车、跑车,但你绝不能说他们不懂越野,俄罗斯的环境充满了永久冻土和泥土,以及冰雪覆盖的草原,每一个都比下一个更难行走,而且地广人稀。如果汽车不可靠,出了故障也不必修理。
过去,苏联以制造越野卡车而闻名,在坦克汽车进军俄罗斯之前,他们就开着卡车前往俄罗斯各地进行极端环境测试,厂家认为没问题,俄罗斯汽车爱好者觉得厂家说没啥用,并把它与以前喜欢的丰田霸道进行了比较,甚至购买了一辆军用越野车来与他们竞争,测试完后,他们表示越野性能很强,实力和那些西方品牌完全不一样,下面的评论都是清一色的好评。
没想到中国汽车的硬实力可以这么好,它不仅得到了俄罗斯汽车爱好者的认可,也得到了特殊部门的认可,俄非联盟护航车队中有不少坦克,直接冲在前面,为VIP外宾开路。
只要硬实力好,剩下的外观造型、内饰配置、智能化,那么本来就是中国品牌的特长,更何况是西方品牌的弱点,它为您提供您想要的一切,俄罗斯人评论时赞不绝口。而且,中国汽车也将互联网思维带入了过去。例如,Tank就制作了俄语版的TankAPP。您可以在APP中查看最新的品牌动态、预订各项服务,还可以让汽车爱好者聊天、安排活动、了解品牌文化。
中国汽车在俄罗斯的受欢迎此时着实令人振奋,你会发现时代真的变了,中国汽车现在不缺实力,也不缺营销手段。他们缺少什么?这是一个公平比较的机会,抛开偏见,你会发现中国品牌的进步。
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