国内没存在感,到俄罗斯对标途昂汉兰达

国内没存在感，到俄罗斯对标途昂汉兰达！“奇瑞王”不该被忽略

奇瑞算是涉足造车领域比较早的自主品牌，技术积累比较雄厚，所以很早就开始尝试冲击中高端领域，当年布局的观致汽车自身产品确实质量过硬，但是并没有成长为奇瑞的王牌，反而如今被卖给了宝能集团。随后奇瑞又布局了新的高端品牌星途汽车，陆陆续续推出了多款主力SUV，然而星途汽车一直没有公布自己的销量统计，具体的销量无从得知，不过从主观来判断，路上确实见到的奇瑞星途车型比较少，尤其旗舰级别产品星途揽月非常少见。

作为目前奇瑞旗下最高端的产品，星途揽月用上了奇瑞最好的设计和最好的配置，然而在国内没存在感。其实这款车不仅在国内销售，年已经开始出口到俄罗斯市场，当地的定价是非常高调的，起步就达到.99万俄罗斯卢布，按当前汇率计算起步超过25万，高配已经将近人民币30万。这样的价位在俄罗斯市场明显就是对标大众途安和丰田混动汉兰达。

从出口版本奇瑞星途揽月就能看出产品本身实力是很强的，有信心在海外市场定高价。其实星图揽月在国内的定价已经算很厚道了，起步19.39万，款全部提供高功率T发动机，也就是全新一代奇瑞2.0T先进动力，最大输出功率高达马力，这对比价位类似的本田crv和丰田荣放，完全就不是一个档次，国内的价格诚意确实不应该被忽略。

奇瑞星图揽月尺寸定位是中大型SUV，在价格接近丰田荣放的情况下，空间表现其实超越了丰田汉兰达，车身总长mm，轴距2.9米，全系7座配置很实用。外观设计语言并不算激进，没有太多复杂的线条，尤其车身侧面看起来和丰田兰德酷路泽风格类似，走的是沉稳路线。

相比同级别合资车型总是偷工减料的内饰配置，奇瑞星途揽月就厚道许多，中控台面直接提供全液晶贯穿仪表盘，再加上抬头显示投影模块和人脸识别模块，坐在驾驶位能感受到非常强烈的科技感。其他部位做工用料也是上乘，皮革面料座椅搭配恰到好处的木纹装饰面板，根本不会有廉价感。

身为奇瑞王，星途揽月目前更欠缺的是宣传能力，很多消费者打算选择一款大尺寸7座SUV，但是想不起来还有这样一款车，如果能提升产品的曝光力度，而且普及奇瑞星途线下销售渠道，该车型的销量应该不会差，不说单月销量过万，至少一个月达到台以上是有实力的。

问题来了，你觉得星途揽月比汉兰达强吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点

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