自游50卢布游遍莫斯科
年12月25日,克里姆林宫救世主塔上的大钟鸣响了夜半钟声。
年12月31日,同样在克里姆林宫,在下午一点的一个告别午宴后,回到办公室的叶利钦递给普京一支用来签署政令的钢笔。他说,“照顾好俄罗斯”。
在那个横跨十一个时区的广袤异乡,这样的故事听起来总有一种难以言述的简单与沉默,似乎所有的温度、细节,都须你亲赴远方,才能一点一点攒起来。不过经验丰富的旅行者们总能找到最聪明的方式去触摸一座城市、一个国家的精神脉络——
对于任何想了解俄罗斯的人,也没有比从克里姆林宫出发,周游莫斯科地铁站更“简单粗暴”又“高性价比”的通关方式了。
要知道,莫斯科地铁采用统一票价,不出站即视为单次乘坐。假若你以观光为目的,那么买一张50卢布的单程票,就可以让这个距地面平均纵深50米的庞大系统带你深度穿行整个莫斯科。
好了,开场白结束,票也买好了。
你做好准备,迎接这个世界上最丰盛、最庞然的“地下宫殿”了吗?
莫斯科地铁对于各个站点的名字相当讲究,每条线路都对旗下站点的署名权“锱铢必较”。因此离克里姆林宫最近的换乘枢纽站,有三个名字,分别是:3号线革命广场站、1号线猎人商行站与2号线剧院站。
其中,每个门廊都有人物雕像的革命广场站最出名。原本这些战备或战斗中的革命雕像,应该十分地“神圣不可侵犯”。但不知怎么流传出:里头有尊“带着狗的边防卫士”,摸过那只狗鼻子的人会得到幸福。于是,你会看到俄罗斯人但凡路过,必要摸一把那油光锃亮的狗鼻子……
而上车后,无论你选择的是哪一条线路,都能很快达到明晃晃的“共青团站”。
这应该是整个莫斯科地铁系统里,最富盛名的一个站点。大理石铺就的坚硬廊柱承载起尽可能多的铸铁水晶灯、装饰性雕塑、马赛克镶嵌,以斯大林式的建筑风格,用极其古典的方式炫耀了彼时超级大国的战斗力。
有趣的是,莫斯科地铁即使顶着同一个名字,气质也往往大相径庭。就拿环线与1号线的两个共青团站来说,如果环线是富丽堂皇,那么1号线的站台便显得雍容典雅许多。
当然,莫斯科地铁气质层面的领军人物,还是2号线上的马雅可夫斯基站。奶白与紫蓝的主色调搭配起来相当优雅,一个接一个的大拱门,在绿色列车穿行而过时,会呈现出“盗梦空间”的迷幻质感。当然,这种三拱柱式设计,比起美,最重要的还是坚固。它能够有力地背负起车站,并提供更宽阔的空间视野。因此在战争时期,马雅可夫斯基站几乎是是最安全、最坚医院。
不过,早期莫斯科地铁站的风格还是以“豪”为主。但在“豪”的同时,也会加入民族友好、革命运动、科学发展等等有文化的内容。是为莫斯科地铁的“文”“豪”时代……
虽然年代、主题、格局、气质皆有不同,但坐着地铁穿行在这些早期站点里,俄罗斯人“用光”的本事,足以让你佩服得五体投地。如,以廊柱内藏式灯光照亮全站拱顶的1号线克鲁泡特金站,当你从一片浮华炫丽中驶来,这种朴素典雅的质感,几乎让你瞬间产生一种见证历史的肃穆感。事实上,这个站点设计之初计划连通的也正是后来夭折的的前苏联最高建筑苏维埃宫。
(苏维埃宫资料图片来自网络)
而各站点内最普遍的铁制吊灯,也用得各具情态。既能承载“镰刀下”“事物是螺旋上升的”大命题。也能稍作变化,化身帝俄时期女仆头上的轻盈头花。
甚至还可以用光在空间里做文章。像1号线切尔基佐沃站,整个站点几无层高可言,但内嵌式灯光却可以将灰白色拱顶打到透亮,继而让整个站台显得十足宽敞。
这种独到的灯光美学,在后期的莫斯科地铁站里,更是进化为令人目瞪口呆的空间艺术。
年年底落成的1号线特罗帕廖沃站,毗邻森林公园。俄罗斯人由此将灯光布置成光树,通过两侧的镜面反打将整个站台映照为冰雪森林。
而将这种科幻感发挥到极致的,是8号线辛科西诺站。整个地铁站的光都由小型LED射灯照到银白色金属板上再漫反射回来。简到极致,美到不可方物。
此外,莫斯科庞大的地铁系统里也隐藏着很多其他“乐趣”。像是建在水面上,可远眺“摩天七姐妹”之一莫斯科大学的1号线麻雀山站。
又或是,像魔法故事里穿越来的3号线林荫道站。全站的落地灯都如藤蔓一般自地面向上伸展,将绿玻璃拼贴而成的站牌照得童真而梦幻。
莫斯科地铁系统,已经整整运行了80年,至今仍以世界上最高的列车运行频率在轰然前行,似乎经历过跌宕,越加时刻准备着荡气回肠。
但从站点一个比一个奢华的环线,慢慢坐到各条线路的现代延伸段,越加开放的理念、越加大胆的设计、越加丰富的呈现,都好像在告诉你——对于这片土地而言,保持思想的开放性或是面对复杂与高速变化的时代的唯一方案。
莫斯科地铁系统,已经整整运行了80年,至今仍以世界上最高的列车运行频率在轰然前行,似乎经历过跌宕,越加时刻准备着荡气回肠。
但从站点一个比一个奢华的环线,慢慢坐到各条线路的现代延伸段,越加开放的理念、越加大胆的设计、越加丰富的呈现,都好像在告诉你——对于这片土地而言,保持思想的开放性或是面对复杂与高速变化的时代的唯一方案。
明天推出的是游塞班
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