从哈弗俄罗斯建厂看中国品牌中国车强则中国

一向低调的长城汽车从未掩饰过其进军海外，剑指全球化的野心。6月5日，长城汽车梦圆俄罗斯图拉，长城旗下哈弗品牌首款全球车F7海外版车型在俄罗斯市场正式上市，并公布新车的官方指导价为.9万卢布（折合人民币约15.3万元）。尽管哈弗F7并不是首款登陆海外市场的车型，但能够引起中俄两国元首的注意，并获得双方共同签名留念，仅哈弗F7一辆。对于长城汽车，这必定是足以载入史册的高光时刻。回顾哈弗品牌勇闯俄罗斯市场，这既是哈弗品牌全球化进程的历史性突破，也是中国品牌、中国制造步入新阶段的关键时刻。首开先例！俄罗斯图拉工厂开启哈弗品牌全球化新征程年，俄罗斯乘用车及轻型商用车总销量达到万辆，同比增长12.8%，车市行情一片大好。与此同时，中国品牌在俄罗斯市场也有所斩获，其中哈弗品牌实现了最强增长，同比增长70%达到了辆。据最新数据显示，今年1-4月，哈弗品牌在俄销售辆，同比增长近%。自年首度亮相俄罗斯车展，年正式进入俄罗斯市场以来，哈弗品牌发展得相当迅猛。哈弗在俄罗斯的主销车型为H2、H6、H9、F7，目前已有50多家哈弗经销店，预计年底将有80家。经过实地探访俄罗斯哈弗4S店，轱辘哥发现有25%的销量来自新旧产品置换，说明当地消费者对哈弗车型的认可度较高。在这个被拉达、起亚、现代三大品牌所把持的汽车国度，中国品牌想要异军突起并不是一件容易的事情。但出于长远考虑，哈弗认为深耕俄罗斯市场仍有机会成为全球化战略的突破口。除了满足俄罗斯本土市场的生产需求，哈弗计划以图拉工厂为中心，辐射至俄罗斯周边国家，包括乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国。不仅如此，图拉工厂还是哈弗品牌进击欧洲市场的桥头堡，走向西欧乃至全球市场。因此，图拉工厂并没有采用传统的零件组装方式，而是成为拥有冲压、焊接、涂装、总装四大车间的海外全工艺整车制造厂，无论是投资规模或是产业布局，均位居其它中国汽车品牌之上，哈弗深耕俄罗斯市场和东欧市场的决心可见一斑。据轱辘哥了解，图拉工厂项目总投资超过5亿美金，总设计年产能达到15万辆，计划主要投产哈弗F7、F7x、H9等车型。4S店的销售经理告诉轱辘哥，图拉工厂投产F7后，相信哈弗车型会有更好增长。哈弗借力全球车F7撬开俄罗斯汽车市场作为哈弗品牌旗下首款全球车，F7定位于“AI智能网联SUV”,是集全球顶尖资源打造的精品车，也是俄罗斯图拉工厂竣工投产后的第一款车型。但哈弗为何选择打造这样一款车撬开俄罗斯市场？年莫斯科车展，惊艳登场的哈弗F7被评为“年莫斯科车展最重要首发车型”，未上市先火的哈弗F7受到了极高的

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