美国宇航员被丢太空,却被俄国带回,美国为

美国宇航员被丢太空，却被俄国带回，美国为什么不自己去接呢？

近日我国神舟十三号成功返回地球，而老美的宇航员却被俄罗斯给扣押了，美俄之间究竟发生了什么，宇航员为什么会被扣押。4月15日，俄罗斯国家航空公司总裁罗戈津表示俄方将要求美国用卢布支付美国宇航员范德黑此前乘坐俄罗斯飞船返回地球的车票钱，本来就是太空捎脚，人给你带回来了，怎么能不支付车票钱，此消息一出，老美当局人员瞬间尴尬了，俄罗斯为什么要这么做，是美国真的付不起车票钱吗还是另有隐情。

由于西方国家对俄罗斯的制裁，也逐渐影响了国际太空联盟的合作，此前美国对俄罗斯航天局的持续制裁导致俄罗斯航天局考虑终止国际空间站上的合作，作为国际空间站的重要参与者，没有俄罗斯的参与，美国将无法应对，这是因为只有俄罗斯的推进器才能给国际空间站提供燃料，并且也只有俄罗斯的发动机才能纠正国际空间站的位置轨迹，不然国际空间站随时可能坠毁，如果持续制裁下去，国际空间站将进入僵局。就是在这样的前提下，西方一度认为俄罗斯不可能把美国航天员带回地球，可没有想到的是俄罗斯航天局气度非常大，仍然履行国际合约，成功将美国宇航员范德黑和两名俄国宇航员带回地球，但是目前为止，俄国航天局仍然没有收到NASA支付的20亿卢布的飞行费用，要知道这人回来可不是一天两天了，钱怎么还不给了，这是要耍赖皮吗。

原本俄罗斯航天局和美国航天局相处还是很融洽的，联盟后宇宙飞船每一次把美国航天员往返太空，NASA都是要支付给俄罗斯宇航局1亿美金的，但由于近期俄罗斯与乌克兰冲突，美国不断的煽风点火，导致两国关系恶化，由于这一次俄罗斯要求美国NASA必须用卢币支付，这无疑是给了美国一个大笔都，如果不按照俄罗斯的要求来，你美国的宇航员以后也不用想上天了，国际空间站你们也别想常住了。其实自从美国的航天飞机退役之后，美国航天员往返太空都是乘坐俄罗斯的联盟号飞船，虽然4月9号美国太空探索公司龙飞船自由号搭载4名乘客与国际空间站完成对接，但这也是自由号第一次对接，对于要完全承担美国所有宇航员的往返任务却十分艰难，这就意味着美国必须依靠俄罗斯的联盟号飞船，向俄罗斯支付费用就很正常了，只不过俄罗斯突然要求美国使用卢比进行支付，这可让美国尴尬了，要知道美国可是没有俄罗斯卢币的，如果美国在国际上购买俄罗斯的卢比并且用他支付航天飞船的往返费用，美国在国际上对俄罗斯的制裁将会大打折扣，如果美国不按照俄罗斯的要求，用卢布支付的话，结果也是可想而知，一定是俄罗斯拒绝再为美国运送航天员了，那对于美国来说将无法前往国际空间站更无法维护国际空间站了，富有而强大的NASA不会拒绝这笔费用，毕竟空间站上有三名美国宇航员。

不过罗戈津表示对方承诺在今年5月偿还债务，所以对方的付款只是时间问题，然而俄罗斯确实在这件事上尽了最大努力，即使得到对方的认可也应履行上一份合同约定的国际义务。美国国家航空航天局人类探索与运行任务委员会，副主任吕德最近表示国际空间站项目，将把运行期延长到年，如果俄罗斯因西方制裁而退出国际空间站项目，估计西方的计划也可能落空，在对俄罗斯实施制裁的同时西方也希望俄罗斯履行其在国际空间站上的义务，虽然美国有自己的载人飞船，但美国仍将租用俄罗斯载人飞船的座位搭载宇航员，其中那载宇航员范德黑乘坐俄罗斯载人飞船进入国际空间站并通过俄罗斯载人飞船返回地球。3月30日美国宇航局宇航员范德黑和另外两名俄罗斯宇航员乘坐俄罗斯载人航天器返回地球，需要指出的是此前由于美俄关系，人们曾担心NASA宇航员范德黑无法乘坐俄罗斯航天器返回地球，然而俄罗斯强调国际空间站成员的安全是最重要的优先事项，仍然选择将NASA宇航员带回地球。按照最初的计划，美国承诺在年5月偿还债务，并用卢币支付20亿美元，这与之前的万美元相比是非常有利的，现在俄罗斯已经公开表示他尚未收到运送NASA宇航员的太空飞行费用，但他们并不担心另一方违约。

罗戈津说我毫不怀疑他们最终会偿还这笔钱，这只表明即使是这么大的承包商也会拖延，当然资金会回来，我们打算让他们和卢布一起支付，虽然国际空间站是由美国和俄罗斯牵头的大型空间项目，但合作进程并非一帆风顺而是不断摩擦，美国宇航员拒绝俄罗斯宇航员使用美国舱内的健身房，也拒绝俄罗斯宇航员使用美国舱内的厕所，俄罗斯媒体还指责国际空间站泄露，这可能是美国宇航员故意的，在合作过程中俄罗斯多次提出退出国际空间站项目，应该知道俄罗斯负责国际空间站的定位和避免危险碰撞以及燃料输送，如果俄罗斯退出国际空间站项目，他不知道美国如何操作空间站。罗戈津说国际空间站的成员也可以通过卢布购买这项服务以维持国际空间站的运行，俄罗斯早就提出要建造自己的空间站。从技术角度来看，俄罗斯有这样的实力，但问题是资金短缺，这导致建造自己的空间站的计划推迟。第二，中俄计划共同建立一个国际月球研究站，未来我们可能会在月球上停留很长时间，空间站可能会推进月球时代，美国一直梦想着航天飞机，试图让宇航员在天空和地球上穿梭包括进入国际空间站，航天飞机是一个真正的吞金野兽，每次飞行至少花费5亿美元，不包括维修和维护费用，结果NASA的财政变得入不敷出。

此外航天飞机技术复杂，稳定性不高，导致事故率高。年哥伦比亚号航天飞船意外爆炸一次，造成7名宇航员死亡。年亚特兰蒂斯号航天飞机完成最后一次任务后，美国航天员失去了他们唯一能乘坐的航天器，当时只有俄罗斯联盟号宇宙飞船有能力将宇航员运送到国际空间站，俄罗斯航天局怎么会错过这个赚钱的机会，起初俄罗斯航天局给美国航天局的报价是万美元，而且价格公道，此后俄罗斯和美国之间的矛盾变得越来越严重，联盟号的票价立即开启了飙升模式，年的票价为万美元每张，到了年涨到了万美元一张，最新的价格是在1亿美元左右浮动，短短十几年的时间，美国NASA总计购买了72张船票，花费了40亿美元，这让俄罗斯航天局原本拮据的日子变得非常的滋润。结果这事被美国媒体给捅了出去，美国航天局被美国民众骂了个狗血喷头，说他们是败家子，其实美国航天局也知道单纯依靠俄罗斯飞船的不是长久之计，说不准哪天俄罗斯就会撂挑子不干了，因此他们一边租借俄罗斯的飞船一边扶持本土的民营火箭公司。

为了研发出自家的火箭和飞船，美国航天局扶持了数家火箭公司，其中有两个最为明显，一个是波音公司，还有一个就是马斯克的太空探索科技公司，不过在美国航天局看来波音才是亲儿子，太空探索顶多算是一个你儿子，除了限制性的投入一笔资金外，其他一概不管后面的事情，就应了那句老话，越是寄予厚望的越是容易拉垮的，波音就是这样的，他向NASA爆出的一张船票价格达到了万美元一张，比俄罗斯联盟号还要贵，但即便如此，他还是从NASA手中套走了42亿美元，可是波音把这笔资金视为额外收入，并没有把他用在研发上，拖到了年才进行了第一次试飞，而且还失败了，这之后连续几次是均以失败告终。转眼时间来到年，试飞再次失败了。

年5月，spaceX的猎鹰9号成功，将两名美国宇航员送到了国际空间站，俄罗斯放出终止合作的消息后，NASA又紧急向spaceX追加了十几亿美元的投资，年猎鹰九号又将4名宇航员送往了国际空间站，不过和俄罗斯的联盟号相比，space的龙飞船从发射到对接国际空间站需要十几个小时，而联盟号飞船只需要几个小时，另外龙飞船的发射次数不多稳定性和成熟度还需要进一步的验证。其中自俄乌冲突爆发以来，美俄两国已经不止一次的在航天领域针锋相对了，今年2月底，美国和盟友对俄罗斯展开了有史以来最为严苛的制裁，作为反制，俄罗斯航天局就调低了国际空间站的轨道高度，俄罗斯航天局局长罗戈津甚至还说俄罗斯有能力让国际空间站随时坠落在欧洲或者美国，这个可以让他们自己选择，这可以说是赤裸裸的威胁了，总之这20亿卢布一定是要支付的，美国在航天领域被俄罗斯抓住命脉，两国之间只会有更多的大戏上演，让我们静静等待吧。

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