俄罗斯如何打造比肩劳斯莱斯的超豪华车品牌

撰文/张南石彩云编辑/黄大路设计/赵昊然

雷诺集团5月16日对外表示，同意将雷诺俄罗斯公司的全部股权出售给莫斯科市政府，并将所持的67.69%伏尔加集团（AvtoVAZ）股权以1卢布的象征性价格出售给俄罗斯国家汽车工程研究院（NAMI），保留6年内回购选择权。

从年参与伏尔加重组成为其控股股东，雷诺进入了俄罗斯汽车市场，生产和销售拉达、雷诺两大品牌。年，拉达、雷诺在俄罗斯销量分别超过35万辆、13万辆，俄罗斯成为雷诺集团其次于法国的第二大汽车市场。此次撤离俄罗斯市场对雷诺的影响可见一斑。

相比雷诺，股权接收方NAMI对中国汽车业来说要陌生得多。

年3月的日内瓦车展上，汽车商业评论总编辑贾可一行对NAMI最高领导人谢尔盖·盖辛（SergeyGaysin）有过独家专访。在那次车展上，NAMI发布了其主导的俄罗斯超豪华汽车品牌AURUS，这是一个为包含总统在内的俄罗斯高级公务人员打造国产汽车的国家工程。

汽车商业评论当时以《普京的豪华车》报道了这次独家专访，内容涉及AURUS品牌的诞生过程、俄罗斯汽车工业历史以及俄罗斯与中国汽车工业的联系。

盖辛在采访中称AURUS也将卖到中国去。3年后没有见到AURUS，NAMI以这种方式再次进入中国汽车媒体视野。

以下为汽车商业评论